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集船用舷梯、舾装件产品设计开爆发产
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中国造船业仍需苦练内功

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  • 来源:
  • 公布时间:2020-11-24 10:35
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【概要描述】今年以来,全球航运市场震荡加剧,船舶企业融资难、接船难、盈利难的问题没有根本缓解,船舶工业平稳健康beat365体育亚洲官网仍面临较大挑战。业内专家认为,船舶工业还需以智能制造为主攻偏向加快推进两化融合,时时提升制造技术水平和核心竞争力。????今年以来,全球航运市场震荡加剧,国际原油价格低位徘徊,我国造船完工量同比大幅增长,新承接船舶订单降幅收窄,但手持订单继续下降,全球船舶市场仍在低谷徘徊,船舶企业融资难、接船难、盈利难的问题没有根本缓解,船舶工业平稳健康beat365体育亚洲官网仍面临较大挑战。

中国造船业仍需苦练内功

【概要描述】今年以来,全球航运市场震荡加剧,船舶企业融资难、接船难、盈利难的问题没有根本缓解,船舶工业平稳健康beat365体育亚洲官网仍面临较大挑战。业内专家认为,船舶工业还需以智能制造为主攻偏向加快推进两化融合,时时提升制造技术水平和核心竞争力。????今年以来,全球航运市场震荡加剧,国际原油价格低位徘徊,我国造船完工量同比大幅增长,新承接船舶订单降幅收窄,但手持订单继续下降,全球船舶市场仍在低谷徘徊,船舶企业融资难、接船难、盈利难的问题没有根本缓解,船舶工业平稳健康beat365体育亚洲官网仍面临较大挑战。

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今年以来,全球航运市场震荡加剧,船舶企业融资难、接船难、盈利难的问题没有根本缓解,船舶工业平稳健康beat365体育亚洲官网仍面临较大挑战。业内专家认为,船舶工业还需以智能制造为主攻偏向加快推进两化融合,时时提升制造技术水平和核心竞争力。
       
今年以来,全球航运市场震荡加剧,国际原油价格低位徘徊,我国造船完工量同比大幅增长,新承接船舶订单降幅收窄,但手持订单继续下降,全球船舶市场仍在低谷徘徊,船舶企业融资难、接船难、盈利难的问题没有根本缓解,船舶工业平稳健康beat365体育亚洲官网仍面临较大挑战。

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智能节能成船舶海工设计“热词”

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以往用于航天航空领域的高速、轻量化、远航程、节能beat365体育亚洲官网新资料,怎样才干在船舶海工业“落地生根”?绿色、节能、beat365体育亚洲官网时代,正催生着船舶海工制造与新型高分子资料结合的命题。论坛上,致力于研究高分子资料的中国工程院院士蹇锡高以《新型杂环高性能工程塑料研发进展及其在船舶领域的应用展望》为题展开精彩演讲,分享了团队科研效果及转化运用。他表示,希望利用新资料新技术,推进海洋装备轻量化资料的应用、高性能资料财产化等,提高海洋装备制造领域资料的国产化水平。?在人工智能、物联网、5G的信息新时代,船舶智能制造,成为论坛上的“热词”,在专家演讲中被屡屡提及。“新一代航运系统将构建未来的船舶运行模式:岸基远程驾驶为主、船端值守为辅。但这都需要技术、管理、规律等同步研究与探索,是一个系统过程……”中国工程院院士、武汉理工大学教授严新平在场外与巨匠现场视频连线,一起探讨剖析智能船舶beat365体育亚洲官网技术现状、面对智能航运需求的船舶设计思考等。严新平教授也毫不讳言,尽管智能船舶国内外都开展了积极探索,但真正的水面自主船对人工智能的需求属于强人工智能的范畴,而强人工智能仍处于瓶颈期,还有不少难题需要攻克。
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